Диагностика и ремонт автоматической коробки передач Subaru: комфорт и безопасные поездки на дорога

При правильной эксплуатации АКПП служит долго. Нужно избегать пробуксовок, резких разгонов, своевременно менять фильтры, масло, прогревать автомобиль перед стартом. Однако при внезапных проблемах и поломках обязательна помощь специалистов. В «Центре ремонта АКПП» всегда можно получить консультацию, оставить автомобиль для диагностики, своевременного устранения проблемы.

Ремонт АКПП Subaru в нашем «Центре»: правильная диагностика и лучший способ решения проблемы

Основное преимущество нашего центра — работа мастеров, которые долгое время ремонтируют технику «Субару». Им знакомы все нюансы, признаки, по которым предполагают ту или иную неисправность, а также надежные варианты ее устранения. Современное оборудование подтверждает предварительный «диагноз», а применение качественного инструментария и оригинальных деталей делает работу четкой и безупречной.

Как правило, ремонт АКПП Субару в нашем центре занимает до пяти дней.

Точные сроки мы скажем после комплексной диагностики:

  • Компьютерная диагностика АКПП Subaru. Проходит путем считывания кодов ошибок из блоков управления двигателем и анализируемой коробки-автомата. Оценивается корректность показаний датчиков температуры, уровня рабочих жидкостей, положения селектора, дроссельной заслонки АКПП.
  • Визуальная диагностика. Осмотр коробки, выявление механических повреждений, течения жидкости, проверка уровня масла, его свойств. Горелый запах и стружка в поддоне свидетельствуют о неполадках и возможном выходе коробки из строя.
  • Тест-драйв диагностика. Специалист проверяет АКПП во всех рабочих режимах.
  • Гидравлическая диагностика.

Измерения давления рабочей жидкости проходят в обслуживающих контурах гидравлической системы коробки.

Услуга ремонта в «Центре ремонта АКПП»

Проведенные испытания помогают сделать вывод о необходимости ремонта — сложного технологического процесса, требующего опыта, навыков, инструментальной базы. Всем этим располагает наш сервис, предлагая диагностику и ремонт частей автоматической коробки передач Subaru.

Он включает:

Как правило, проблемы с АКПП — следствие несвоевременного техобслуживания, неправильной эксплуатации. Если вы предполагаете или столкнулись с неисправностью, приходите к нам. Мы отремонтируем коробку передач, сделаем ваши поездки легкими и безопасными!



Похожие записи:
  1. Сервис
  2. Ремонт Subaru
  3. Обслуживание и ремонт SUBARU
  4. Сначала появились шумы от печки на непрогретой машине на малых скоростях (печки), потом вообще отказалась работать на пониженных, а на 4-ой визжит. Теория такова - износились втулки (или подшипники - не разбирал ещё) двигателя печки, вал перекосило, и он стал задевать корпус воздуховода, отсюда шумы. На малых скоростях вращения питание на моторчик подается через реостат, а не напрямую, как на 4-й (макс. - аварийный режим). От лишних нагрузок реостат и погорел. Где он стоит - пока не разобрался. Возможно вместо реостата хитрые японцы собрали электронную схему управления питанием, не потребляющую ограничиваемый ток простым сопротивлением, и поэтому не греющимся. Если так, то м. б. регулятор скорости отопителя включает в себя эту схему, но его снять не получилось (((. Цена регулятора - от 700 до 1500 руб. Цена моторчика печки с крыльчаткой (неразборный) - от 6500 на амаяме.
  5. Субару Центр Красноярск
  6. Покраска и кузовной ремонт Субару в Волгограде
  7. Ремонт и техобслуживание Субару в автосервисе «AFTO-сервис»



  •