Статьи


  •  
     

    Радиаторы кондиционера охлаждения Субару (Subaru)

    Автомобильная система охлаждения подвергается постоянной нагрузке и требует периодической проверки, ремонта, а зачастую замены некоторых элементов. Основным элементом этой важной системы являются радиаторы, и автомобиль Subaru не исключение.

    Основные типы радиаторов охлаждения Субару (Subaru)

    Радиаторы охлаждения Субару (Subaru) могут быть двух типов: алюминиевые и медные. Медные радиаторы обладают более высокой теплоотдачей, чем алюминиевые и подлежат ремонту в случае небольших повреждений. Однако алюминиевые более дешевы в производстве и по этой причине часто устанавливаются на конвейере.

    Пластиковые элементы и патрубки – наиболее частые причины неисправностей радиаторов охлаждения Субару (Subaru)

    Наиболее слабым местом радиатора Субару (Subaru) являются пластиковые элементы, на которых очень часто образуются небольшие трещины и появляется течь. Определить место течи несложно, так как из нее испаряется антифриз и образуется специфическое цветовое пятно. Как правило, радиаторы снабжаются специальными ребрами жесткости, которые снижают появления трещин.

    В некоторых случаях к непригодности радиатора приводит верхний патрубок. Определить его неисправность можно, предварительно прогрев автомобиль и сжав патрубок по всей длине. Если он вздут в некоторых местах или мягок на сжатие, это означает неисправность клапана охлаждающей системы.

    Своевременное обнаружение неисправности в радиаторе охлаждения Субару (Subaru) поможет избежать его замены

    Проверку радиатора на работоспособность требуется осуществлять не менее одного раза в полгода, желательно осенью зимой и летом. В случае обнаружения неисправности, радиатор охлаждения Субару (Subaru) можно отремонтировать, но наиболее оптимальным вариантом будет его замена на новый элемент. Это станет гарантией более долгого срока службы.

    Неисправный радиатор кондиционера Субару (Subaru) является основной причиной неработоспособности системы кондиционера. В некоторых случаях его достаточно прочистить, но если нужного результата добиться не удалось, необходимо проводить диагностику и искать место протечки.

    Причиной поломки зачастую являются попавший снизу камень, протирание другими, не жестко закрепленными элементами или небольшие механические повреждения. В некоторых случаях ремонт, конечно, возможен, но наиболее подходящим вариантом будет приобретение и установка нового прибора.

    Как правило, радиатор кондиционера Субару (Subaru) становится неисправным в зимний период. По причине плохой защищенности и постоянного перепада температур, на нем образуются небольшие трещины. Радиатор Субару (Subaru) очень часто подвергается коррозии. Наиболее эта проблема распространена у моделей Субару Импреза.

    Ремонт радиатора Субару (Subaru) может привести лишь к дополнительным расходам

    Восстановить радиатор кондиционера можно лишь использую аргонно-дуговую сварку. Стоит отметить, что поломку необходимо устранить сразу после обнаружения. Затяжка времени в 80% случаев приводит к поломке других элементов системы охлаждения за достаточно короткий срок, что повлечет за собой дополнительные расходы.

    Чтобы сохранить радиатор кондиционера в исправном состоянии, следует проверять наличие хладагента в системе не менее одного раза в два месяца, и раз в сезон прочищать его. В случае обнаружения той или иной неисправности следует помнить главное правило: новое всегда надежней починенного старого.




  •