Конечно, с автоспорта. На базе краевого спортивно-технического клуба была организована гоночная ко

В августе 1998 года в гонке на ралли Золотой Рог трагически погиб идейный руководитель команды Александр Богомол. Команда приняла название в память о спортсмене и стала называться "КСТК Александр-Ралли".

В 1999 г. команда обзавелась раллийной Subaru Impreza WRX. Новая машинка для ралли понравилась всем. Техническое устройство Subaru коренным образом отличалось от остальных автомобилей. Процесс ремонта раллийной Impreza дал новые знания, опыт, навыки, помог в выборе инструмента, оснастки, запчастей. Впоследствии за помощью в ремонте автомобилей Subaru стали обращаться знакомые, знакомые знакомых и даже соперники по гонкам, в общем, эта деятельность вышла за рамки спорта.

Возникла необходимость организовать нормальный сервис. Так на базе раллийной команды Александр-Ралли появился сервис СубаруКлуб. Сама команда к тому времени насчитывала уже четыре автомобиля Subaru Impreza различных годов выпуска. Механики и гонщики команды являлись работниками сервиса. Весь опыт подготовки, обслуживания и ремонта спортивной техники, накопленный на гонках, применяли на практике при диагностике, обслуживании и ремонте автомобилей наших клиентов.

Гонщики команды, помимо классического ралли, в разное время выступали на ледовых, шоссейно-кольцевых гонках, ипподромах, картинге. За эти годы наша команда была участником всех соревнований по ралли на Дальнем Востоке, нескольких этапов чемпионата России, этапа чемпионата Азии (Япония), двух этапов чемпионата Мира (Япония).

Контакты с другими командами, гонщиками, механиками из других регионов позволили нам перенять богатейший опыт, который мы стараемся применить при ремонте и обслуживании автомобилей наших клиентов.

Сегодня СубаруКлуб - серьезное предприятие с сложившимся коллективом и надежными партнёрами на всей территории России и за рубежом. И если вы пожелаете, то можете стать нашими клиентами, партнёрами или просто знакомыми…



Похожие записи:
  1. Subaru
  2. Что такое Субару? Значение и толкование слова subaru, определение термина
  3. Ремонт АКПП Субару (ремонт АКПП Subaru)
  4. Ремонт «Субару» в автосервисе Москвы
  5. ЦЕНЫ
  6. Сначала появились шумы от печки на непрогретой машине на малых скоростях (печки), потом вообще отказалась работать на пониженных, а на 4-ой визжит. Теория такова - износились втулки (или подшипники - не разбирал ещё) двигателя печки, вал перекосило, и он стал задевать корпус воздуховода, отсюда шумы. На малых скоростях вращения питание на моторчик подается через реостат, а не напрямую, как на 4-й (макс. - аварийный режим). От лишних нагрузок реостат и погорел. Где он стоит - пока не разобрался. Возможно вместо реостата хитрые японцы собрали электронную схему управления питанием, не потребляющую ограничиваемый ток простым сопротивлением, и поэтому не греющимся. Если так, то м. б. регулятор скорости отопителя включает в себя эту схему, но его снять не получилось (((. Цена регулятора - от 700 до 1500 руб. Цена моторчика печки с крыльчаткой (неразборный) - от 6500 на амаяме.
  7. Ремонт карданных валов Субару



  •