Ремонт рулевой рейки Субару (Subaru)

Цены на ремонт рулевых реек Subaru

Чтобы осуществить ремонт рулевой рейки Субару, понадобятся не малые инвестиции. Рулевая рейка представляет из себя весьма сложный узел транспортного средства, который напрямую отвечает за безопасность передвижения. Установленные сроки эксплуатации у рассматриваемого элемента измеряются километражем - 200-250 тыс. цифры заверены компаниями-производителями. Тем не менее, совсем не все зависит только от слов изготовителя, существуют и прочие факторы, которые могут ощутимо понизить сроки эксплуатации. В частности: низкокачественные покрытия дорог, езда на огромных скоростях…

Часто встречается такого рода неприятность, как течь сальников. Для ее ликвидации не обойтись без ремонта рулевой рейки Subaru. Причиной упомянутой неисправности считается износ сальников. Со своей стороны, на износ воздействует резкий перепад температуры воздуха. Поскольку детали из металла, то ржавчина также привносит свою лепту в работу агрегата. Вследствие этого сальник не гарантирует нужной герметичности, и масло начинает течь. Здесь просто необходимо сменить сальники, очистить вал от коррозии и ремонт рулевой рейки Субару закончен.

При стуках в рулевой рейке Subaru, стоит сразу предположить изнашивание сухаря. Благодаря ему вал рейки стабильно фиксируется. Стуку содействует образовавшийся зазор между узлами и на некачественной дороге его отчетливо слышно. Но, без всякого сомнения, рулевую рейку авто Subaru отрегулировать можно. При этом следует немного подтянуть сухарь. Впрочем, это ни к чему хорошему не приведет. Опыт показывает, руль в свое прежнее расположение возвращаться не станет, следовательно, будет необходимо постоянно подруливать. А проблема иная - износ картера. Вам хочется, чтобы ремонт рулевой рейки Subaru был выполнен как положено - обращайтесь в наш автосервис!

Мы знаем, каким способом верно можно отремонтировать Субару, если найдена течь сальников, или же стук рейки.

В любом случае перед ремонтом нужно провести надежную диагностику ходовой части. Как оказалось, в стуке можно винить и переднюю подвеску машины, в частности, ее рычаги.

Выбор техцентра




  •