Subaru Forester. 2011 г. в.

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто большие

Покупка Субару Форестер: машина сломалась в первый день эксплуатации.

Итак, эта история началась как обычно – с изучения интернета - благо информации о машинах в нем навалом. После длительных поисков удалось остановиться на двух вариантах – Suzuki Grand Vitara и Subaru Forester. Проехался на той и на другой, репу почесал и решил - покупать Форестер – благо появилось еще немного деньжат, кое что занял – хватило на новый.

Стал смотреть что есть в наличии. Для меня не проблема скататься в другой город и приехать обратно, так что выгодный вариант искал не только в Нижнем Новгороде. Нужный автомобиль нашелся в Кирове – у ООО АВД Моторс. Менеджер Николай подтвердил: "Да, автомобиль нужной комплектации есть, да, ПТС в наличии, да, именно по такой цене, да, можно все оформить за один день". Ну что ж, в путь!

10 мая с другом уже были в Кирове, в АВД Моторс. Пока привезли машину, пока оформили - прошло часа четыре. Ну ладно, ради нового автомобиля можно и подождать. Наконец все подписали, я сел за руль, заправились и поехали. Радость от покупки не испортили даже плохо закрывающийся багажник и шатающийся центральный подлокотник. Путь до Нижнего Новгорода не близкий, но машина идет хорошо. Слегка насторожил расход – 9.6л по трассе, даже после сброса.

Впрочем радость от нового автомобиля была недолгой. Проехав километров 400, стали замечать, что движок стал плохо тянуть, начал вибрировать.

МАШИНА ЗАГЛОХЛА НА ТРАССЕ. Еще раз запустили движок, немного проехали. Тяги нет совершенно, из выхлопной трубы пошел густой дым, загорелся Check Engine. Стало ясно, что продолжать движение дальше на Субару невозможно – новый ФОРЕСТЕР СЛОМАЛСЯ! В день покупки!

Мы были просто изумлены – никогда не думал, что Субару ломаются так быстро! Я то наивно надеялся хотя бы на пару лет почти беспроблемной эксплуатации.

Впрочем, осознав, что достаточно быстро смеркается, стали обзванивать всех и искать путь выхода из ситуации. До Кирова 450км, до Нижнего Новгорода – 120. Стоим на трассе. Темнеет. Обзвонил несколько эвакуаторов – выяснил сколько будет стоит довезти машину до сервисного центра. Один из знакомых подсказал про Subaru Assistance. Ура! Помощь в любое время суток!

Мы были достаточно наивны. На самом деле Subaru Assistance – фикция! Да, у них есть телефон горячей линии, который работает ночью. Да, к ним можно дозвониться. Но, единственное, что они могут сделать – вызвать эвакуатор. То же самое я мог сделать сам. Цена та же. Также нужно объяснять куда потом ехать. Впрочем эвакуатор был вызван все-таки через Субару. Приехала задрипанная газель, на которую с трудом таки вкорячили мой новенький Субару ФОРЕСТЕР. Объяснили куда ехать – благо адрес сервисного центра я знал. Еще раз позвонил на горячую линию Субару – нас уверили, что на сервисном центра нас буду ждать. Зачем нужно было обманывать – не понимаю. Конечно же сервисный центр в Нижнем Новгороде не работал, а охранник и знать не знал что это за зверь такой – Субару Ассистанс. Впрочем он разрешил нам оставить машину у сервисного центра, обещав иногда поглядывать.

Моя покупка Субару ФОРЕСТЕР закончилась тем, что в два часа ночи я ОСТАЛСЯ У СЕРВИСНОГО ЦЕНТРА. Вызвал такси, поехал домой. Не в машине же ночевать.

Рано утром я уже был в сервисном центре – очень хотелось узнать, что все-таки сломалось у НОВОГО Форестера. К тому же была надежда, что просто вылетел какой-то разъем, и машину скоро починят. Я провел в сервисном центре СЕМЬ ЧАСОВ!

Вечером наконец сообщили, что неисправен Электронный Блок Управления Двигателем. На Новой Машине! В Первый же день! Причем такого блока нет в наличии! Ни в Нижнем Новгороде, ни в Москве! Его надо ВЕЗТИ ИЗ ЯПОНИИ. И займет это МЕСЯЦ.

Вернувшись домой, начал штудировать законы и выяснил, что если автомобиль сломался в течение 15 дней, то его должны заменить на аналогичный или вернуть деньги. Автомобиль сломался за 1 день, 1




  •